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東海道新幹線5年ぶり新顔 「N700A」デビューへ

  • 2012-03/31 (Sat)
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1 :やるっきゃ騎士φ ★ 2012/03/30(金) 09:11:52.95 ID:???


JR東海は29日、東海道新幹線では5年ぶりの新型車両「N700A」の
営業運転を来年2月から始める、と発表した。
N700Aは、2007年7月にデビューした「N700系」の改良型。
地形に応じて自動的に加減速し、常に最高速度を維持する機能を備え、
ブレーキなども強化する。
最高時速はN700系と同じ300キロで、所要時間も変わらない。

最初の編成は今年8月に完成予定で、その後、試験走行を重ねる。
13年3月までに6編成、13年度中に7編成を製造する。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0329/NGY201203290035.html
■JR東海 http://jr-central.co.jp/
 平成23年5月30日  「東海道・山陽新幹線車両 N700Aの概要及び投入計画について」 ( 609kb / PDFファイル)
 http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000011465.pdf
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9022


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「さぬきうどん駅」って、どこかわからない!→「さぬき高松うどん駅」に

  • 2012-03/31 (Sat)
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1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★ 2012/03/29(木) 19:22:47.97 ID:???0


★どこか分からないと苦情 さぬきうどん駅→さぬき高松うどん駅

・香川県とJR四国は29日、高松駅の愛称名を当初発表していた「さぬきうどん駅」から「さぬき高松うどん駅」に変更したことを明らかにした。26日の発表後、香川県の
 どこの駅なのか分かりにくいとの声が寄せられたことが理由という。

 県とJR四国は、28日に愛称変更を決定。高松駅で29日に披露した記念撮影用看板や駅名標には、「さぬき」と「うどん」の間に、はんこで押したようなデザインで小さく「高松」が加えられていた。

 浜田恵造知事は「どこの駅か分からないなど、いろいろな意見をいただいた。分かりやすさのため高松を入れたほうがいいのではと思った」と話した。

 一方、当初の愛称について、高松市の大西秀人市長が28日の記者会見で「ちょっと違和感を覚えた。高松にはうどん以外にもさまざまな特色があるので、さぬきうどん駅が愛称としてふさわしいか疑問」と述べ、別の観点から批判的な考えを示していた。
 http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/03/29/
kiji/K20120329002932930.html

※画像:http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/03/29/
gazo/G20120329002933370.html
 

※元ニューススレ
・【社会】 JR高松駅、「さぬきうどん駅」に変更。駅に愛称表示…香川「うどん県」キャンペーン
 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332741967/


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【速報】JR岩泉線、再開断念の方向へ

  • 2012-03/30 (Fri)
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1 :のーみそとろとろφ ★ 2012/03/29(木) 11:48:28.84 ID:???


 岩泉町大川で2010年7月に発生した脱線事故で全線運休が続くJR岩泉線(茂市(もいち)―岩泉間、38・4キロ)について、
JR東日本が運行再開を断念する意向を固めたことが28日、同社関係者への取材で分かった。
運行再開への費用が約130億円に上ることや、乗客が年々減少していることが理由とみられる。
30日にも正式発表する見通しだが、早期再開を求めている地元自治体の反発は必至だ。

 JR側は28日までに岩泉町、宮古市などを訪問。
安全対策を講じた上での全面復旧経費が巨額に上ることや、利用者の減少傾向などを示し、
運行再開が厳しいとの認識を示唆していた。

 同社関係者は28日、岩手日報社の取材に対し「費用面や利用状況を見ると再開は難しい」などと述べた。

 岩泉線再開の可否をめぐっては、専門家による地質調査で、全線で事故現場と同様の大規模崩落の恐れのある斜面が23カ所、
大きな落石の可能性がある斜面は88カ所ある―と指摘された。

 岩泉線脱線事故 2010年7月31日午前7時35分ごろ、
JR岩泉線の茂市発岩泉行きの下り列車(1両編成)が岩泉町大川の押角(おしかど)―岩手大川間の落石シェルター出口付近で
土砂に乗り上げ脱線。乗員乗客5人が軽傷を負った。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20120329_3


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鉄道の種別で一番カッコいいのは間違いなく『通勤快速』

  • 2012-03/29 (Thu)
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1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2008/11/08(土) 21:45:44.90 ID:jHLYLAwy0


通勤快速なんて見たことねえぞっていう田舎者にはわからないだろうけど


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九州新幹線が飛行機を逆転 大阪―熊本、シェア伸ばす

  • 2012-03/28 (Wed)
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1 :おばさんと呼ばれた日φ ★ 2012/03/26(月) 21:18:06.83 ID:???0


昨年3月の九州新幹線鹿児島ルートの全線開業後、大阪―熊本で新幹線のシェアが飛行機を逆転したことが26日、九州経済調査協会の調査でわかった。大阪―鹿児島でも新幹線がシェアを大きく伸ばした。同協会は新幹線のスピードアップが最大の理由とみている。

国土交通省の調査で2009年度の大阪―熊本の新幹線シェアは19・9%だったが、開業後に48・5%と2倍以上になった。一方、飛行機は79・8%から39・9%と半減。

大阪―鹿児島も、新幹線が5・1%から31・9%に急拡大し、飛行機は84・2%から57・0%に縮小した。

ソース
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012032601001096.html


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最後に出た梅田駅の電車の行き先が廃止

  • 2012-03/28 (Wed)
  • 雑談
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1 :風吹けば名無し 2012/03/25(日) 17:25:47.57 ID:RZQAZ5Jw


全部で40
(地下鉄梅田・地下鉄東梅田・地下鉄西梅田・阪神梅田・阪急梅田)


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JR高松駅、「さぬきうどん駅」に変更。駅に愛称表示

  • 2012-03/26 (Mon)
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1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★ 2012/03/26(月) 15:06:07.09 ID:???0


★JRも「さぬきうどん駅」に変更…駅に愛称表示

・香川県が展開している「うどん県」キャンペーンに合わせ、JR四国は29日から
 高松駅(高松市)の愛称を「さぬきうどん駅」にすると26日、発表した。

 同駅構内のすべての駅名表示板(12か所)に愛称のシールを貼り、記念撮影用の
 愛称看板、駅名スタンプも置く。切符の表記変更も検討する。

 瀬戸大橋を通って岡山―高松間を結ぶ快速「マリンライナー」のグリーン車・
 指定席車両1両の車体を、県のキャンペーンで〈うどん県副知事〉を務める
 同県出身の俳優・要潤さんの写真でラッピングする。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120326-00000701-yom-soci

※元ニューススレ
・【社会】 四国の「うどん県」に年賀状届く…予想以上の1517通
 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326272391/
・【社会】 「このたび香川県はうどん県に改名いたします。私たちはうどん県です」…メッセージ発表
 http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318382591/


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新幹線客席のケータイ、○?×?--JR東海「通話OK」、他の鉄道各社はデッキ限定

  • 2012-03/20 (Tue)
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1 :ライトスタッフ◎φ ★ 2012/03/05(月) 23:26:59.70 ID:???


「車内では携帯電話の通話はご遠慮ください」。西日本の鉄道の乗客には聞き慣れたアナウンスだが、東海道新幹線(東京―新大阪)を運行するJR東海の電車は全国でも異例の「通話OK」だ。利用者のマナー向上を認め「差し支えない」との判断からだ。しかし他社に追随の動きはなく、車内ケータイをめぐる考えは分かれたままだ。

「マナーモードに切り替えるなど、まわりのお客様のご迷惑とならないようにご協力をお願い致します」

これが東海道新幹線のアナウンスだ。客席での通話も認めるようになった2003年10月から始めた。それまでは通話の際はデッキに向かうよう促していたが、やめた。JR東海が運行する東海3県と静岡県などの在来線でも、優先席付近で電源を切るよう呼びかけている以外、通話は禁じていない。

●デッキで通話するビジネスマンは東海道新幹線の日常風景だが、
 実は客席でも通話はOKだ=JR新大阪駅


●駅と電車内の迷惑行為ランキング


◎http://www.asahi.com/national/intro/OSK201203040105.html


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近鉄、名阪ノンストップ特急廃止へ 津に停車させるダイヤ変更実施

  • 2012-03/19 (Mon)
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1 :依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2012/03/16(金) 22:20:13.54 ID:???


 近畿日本鉄道は20日、近鉄名古屋―大阪難波間のすべての特急を途中駅の津に停車させるダイヤ変更を実施する。近鉄の名阪ノンストップ特急が廃止されるのは1961年 の運行開始以来、51年ぶり。

 現在は、名阪を結ぶ特急の半数にあたる平日の15本と週末の16本が名古屋―鶴橋(大阪)間のすべての途中駅を通過。JR東海道新幹線「のぞみ」よりも3割安い4150円だが、時間ものぞみの2倍の二時間かかる。

 近鉄は「津や白子、近鉄四日市、桑名などの客の利便向上を図った」としている。19日夕に名古屋、大阪難波のそれぞれを発車する最後のノンストップ特急の乗客に記念の特急券台紙を贈る。

ソース:中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012031390220755.html

関連スレ
【鉄道】開業3年を迎える『阪神なんば線』、近鉄特急の乗り入れに期待高まる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330818947/
【電力】近鉄、メガソーラー参入へ 三重で2万キロワット級建設
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331174538/



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3セク『青い森鉄道』、線路使用料支払い困難に--7年連続か 震災や大雪で収益減(青森)

  • 2012-03/17 (Sat)
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1 :ライトスタッフ◎φ ★ 2012/03/13(火) 15:47:08.39 ID:???


第3セクターの青い森鉄道(本社・青森市)の今年度の事業収益が東日本大震災
などの影響で想定を下回る見込みとなり、県に線路使用料の支払いは困難と伝えて
いたことが12日、わかった。県が同日の県議会で明らかにした。支払われない
場合は7年連続となり、抜本的な経営改革が求められそうだ。

青い森鉄道は2002年12月、東北新幹線八戸駅開業に合わせて並行在来線として
目時―八戸駅間(約26キロ)の運行を開始。10年12月に目時―青森駅間
(約122キロ)の全線が開業した。同社は決算状況に応じて線路を保有・管理
する県に毎年、線路使用料を払うことになっている。

県は開業時の02~04年度は使用料6億3881万9000円のうち
6億2518万7000円を減免。その後も同社の経営状態は上向かず、
05~10年度は6期連続の赤字だったため使用量全額の21億4584万
3000円を免除した。

同社の事業計画では今年度、全線開業効果による増収を見込み、約2億円の使用料を
払う予定だったが、震災による利用客減少や大雪での運休が響き、「旅客収入などの
事業収益が計画を下回る見込み」と県に報告した。

同社は社員の約半数を占める給与の高いJR東日本からの出向者を減らすことを
検討しており、6月までに策定する中期経営計画で経費削減策を示す。

●グラフ


◎青い森鉄道 http://aoimorirailway.com/

◎http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news/20120312-OYT8T01095.htm

◎関連スレ
【鉄道】3セクの北近畿タンゴ鉄道(KTR)、過去最悪の赤字に--京都府、補てん分として7億9500万円の補正予算 [03/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331042120/


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青森―大阪間を40年…寝台特急「日本海」引退

  • 2012-03/17 (Sat)
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1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★ 2012/03/16(金) 01:24:26.35 ID:???0 BE:1028763465-PLT(12557)


 40年余り青森―大阪間を走り続けてきたJRの寝台特急「日本海」が16日の運行を最後に姿を消す。修学旅行、就職、受験など、多くの乗客の思いを乗せ、鉄路を進んだ。しかし、利用者は減少。車体の老朽化もあって廃止が決まった。

「日本海」は1968年に寝台特急として運行を始めた。青森―大阪間、1023キロを結んできたが、新幹線、飛行機、高速バスなど、他の交通手段の発達で、昨年の乗客量は10年前の4割に落ち込んでいた。16日のラストランは午後7時31分、青森発、秋田到着は午後10時28分、大阪駅には翌日午前10時27分に着く。大阪発は16日午後5時47分発で、
秋田に翌日8時57分に到着する。切符は発売とほぼ同時に完売した。

日本海の引退を特別な思いで見守る運転士がいる。長谷川義則さん(52)だ。
この列車の運転士を25年間、務めてきた。

「異常ありませんでした」。早朝の秋田駅。4番線に、長谷川さんの声が響く。白い手袋。
交代の運転士に敬礼をし、乗務を終えた。睡眠中の乗客を起こさないよう、寝台車の運転は一層、揺れに気を使う。

秋田運輸区では、一番のベテラン。旧国鉄で運転士をしていた18歳上の兄に憧れて
79年に就職し、5年後に運転士となった。以来、秋田―青森、秋田―酒田で日本海を
運転してきた。たくさんの乗客の命を預かる責任の重大さ。「腕一本で安全に運行することに責任と誇りを感じた」

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201203150651.html


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あの国もそうだったんだ。国土面積順鉄道のない国トップ10

  • 2012-03/13 (Tue)
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1 : アルビレオ(長野県) 2012/03/09(金) 23:49:21.29 ID:YmARmQa70 BE:4457338188-PLT(12012) ポイント特典



 日本に住んでいると電車が通っていないとか想像もできないかもしれないが(沖縄を除く)、国土面積は広くても人口が少ない発展途上国などでは未だ鉄道システムがない国もあるという。21世紀の現在、鉄道が敷かれていない国が10カ国ほど紹介されていたので見てみることにしよう。

10.ブータン 
面積: 38.394平方キロ 人口: 708427人
現在のところブータン国内には鉄道がない。インド国境からティンプーまで205キロの道のりは徒歩で6日かかるという。2005年にインドとの間で、インドーブータン間の鉄道を建設することに合意した。

9.アイスランド 
面積: 103.001平方km 人口: 318452人
アイスランドの人口の60-70%は首都圏に住んでおり、電車を走らせても、一日の利用客が限られる為、公共交通手段はバスの方が便利なので鉄道機関が発達していない。かつては鉄道が走っていたそうだ。

8.オマーン 
面積: 309.501平方キロメートル 人口: 2773479人
現在はないが、3区間で全長475kmの「オマーン鉄道プロジェクト」が着実に進展している。

7.パプアニューギニア 
面積: 462.840平方キロメートル 人口: 6187591人
山岳地形の為制約が多く、鉄道設備が整わない。軽飛行機での移動が楽。20世紀のドイツの植民地支配時代には一部の鉱山地域で鉄道が敷かれていた。

6.イエメン
面積: 527.970平方キロメートル 人口: 25130000人
貧困国である為に鉄道設備はおろか、通信システムも整っていない。鉄道を敷く計画はある。


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電車の乗り方分からない奴wwwwwwww

  • 2012-03/08 (Thu)
  • 雑談
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1 :風吹けば名無し 2012/03/08(木) 11:30:34.45 ID:DpuxXE/7


やべぇよやべぇよ



6 :風吹けば名無し 2012/03/08(木) 11:33:15.83 ID:vihUlgyM


意外と多いで


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時速130kmで爆走する新快速電車に7分間しがみついた男 逮捕

  • 2012-03/07 (Wed)
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1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/03/04(日) 13:03:26.10 ID:CX41AXpl0


JRの新快速 時速130kmの電車にしがみつき逮捕
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE120303170300545692.shtml

時速130キロで走行しているJRの新快速電車の連結部分にしがみついたとして、
兵庫県姫路市の会社員の男が逮捕されました。
逮捕されたのは兵庫県姫路市の会社員、田光貴容疑者(22)です。

兵庫県警などによりますと、2日午後11時頃、
JR加古川駅を発車する新快速電車の4両目と5両目の連結部分に
田容疑者がしがみついているのを乗客が見つけ、駅員に通報しました。

電車は時速130キロメートルで走行し、およそ7分間、
11キロメートル離れた御着駅に緊急停車したところで、運転手が田容疑者を取り押さえたということです。

田容疑者は上司と酒を飲んだ帰りで、警察の取り調べに対し
「先に電車に乗った上司を追いかけようとして連結部分に乗った」と話しているということです。


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去年新津車両製作所に行ってきた

  • 2012-03/07 (Wed)
  • 雑談
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1 :名も無き被検体774号+ 2012/03/04(日) 07:49:13.57 ID:NQBuPRY50


たつか?



2 :名も無き被検体774号+ 2012/03/04(日) 07:50:31.77 ID:NQBuPRY50


お、立った!
去年の10月8日に新津車両製作所に行ってきたから写真うpしていこうと思う



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関東私鉄の駅員だけど質問ある?

  • 2012-03/05 (Mon)
  • 雑談
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1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/03/04(日) 21:34:53.55 ID:3SvJzS9a0


20男



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【行政】 新幹線延伸 札幌―東京間の運賃2万1000円 国交省が試算 2035年までには運賃改定も予想される 

  • 2012-03/05 (Mon)
  • ニュース
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1 :うしうしタイフーンφ ★ 2012/02/29(水) 16:13:55.51 ID:???0



★札幌―東京間の運賃2万1千円 新幹線延伸 国交省が試算(02/28 07:30)

 国土交通省は27日、整備新幹線未着工3区間の料金試算を明らかにした。
北海道新幹線新函館(仮称)―札幌間開業後の札幌―東京間の片道は、
運賃1万2910円、新幹線特急料金8090円で計2万1千円とした。

 同日の交通政策審議会整備新幹線小委員会第4回会合で示した。
ただ、札幌延伸が予定される2035年までには運賃改定も予想され、
国交省は「あくまで現時点での目安」(鉄道局)としている。

<北海道新聞2月28日朝刊掲載> http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/353717.html




2 :名無しさん@12周年 2012/02/29(水) 16:14:50.14 ID:/1xf1eSJ0


安い!とおもった。
飛行機って空港までの面倒と乗り降り時がめんどくさい。


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電車で寝てるやつってどうやって目的地の駅で降りるの?

  • 2012-03/04 (Sun)
  • 雑談
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1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/03/03(土) 23:57:03.55 ID:a4N4miLT0


目覚ましセットしてるわけじゃあるまいし


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なんでJRのブルートレインって失敗したの??

  • 2012-03/03 (Sat)
  • 雑談
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1 :名無し募集中。。。 2011/10/06(木) 23:01:37.41 O


寝てる間に移動出来るなんて宿代が浮いて快感なんだが



414 :名無し募集中。。。 2011/10/09(日) 07:03:07.86 0


>>1
高い
東京―大阪が7000円なら利用者もいただろうに


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当ブログについて

  • 2012-03/01 (Thu)
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開設日:2012年3月28日


2chの鉄道関連のスレをまとめるブログです。
ダイヤ改正などのニュースから雑談まで様々なネタを扱う予定です。


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ブログを開設するのは初めてのため、至らぬ点も多々あるかと思いますが、
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