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レトロなメトロ…銀座線に新型車両、11日に運転開始

  • 2012-04/12 (Thu)
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trta1000.jpg


1 :やるっきゃ騎士φ ★ 2012/04/04(水) 15:43:05.60 ID:???


東京メトロ銀座線の新型車両「1000系」の試乗会が4日、行われた。
招待された沿線の住民ら約100人が、最新技術をレトロ調のデザインで包んだ
車両の乗り心地を確かめた。
11日から約1年間は1編成のみ、1日10往復程度運行する。
2016年度までに順次、38編成すべてを1000系に切り替えるという。

1000系は、銀座線が東洋初の地下鉄として1927年に浅草―上野間で
開業した当時の車体のレモン色を再現。
車内のシートはレンガ造りの建物をイメージした黄土色にした。

カーブに合わせて車軸の向きが自動的に変わる仕組みを導入して振動や騒音を
抑えたほか、ヘッドライトや車内の照明をLEDにして省電力化も図った。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120404-OYT1T00582.htm?from=main7
画像は

■東京メトロ http://www.tokyometro.jp/index.html
 2012年4月4日 銀座線新型車両1000系が「フォトギャラリートレイン」に(PDFファイル)
 http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/metroNews20120404_gallery.pdf



3 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:45:40.55 ID:U/Q7o08G


こういう似非レトロは醜悪なだけ。



5 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:49:10.57 ID:yMFjfKwj


>>3
に同意。


8 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:53:43.81 ID:qHiDmUz9


>>3
従来のよくある通勤型に見飽きたから歓迎
このデザインは銀座線の制約の中では頑張った方だろ



13 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:00:29.70 ID:pBcR9LsJ


なんだか真っ黄色が目にきつすぎる。>>3の言う通りでこんなエセ・レトロは醜悪なだけ。



70 :名刺は切らしておりまして 2012/04/09(月) 17:27:33.33 ID:hkL5izL7


>>13
一畑電鉄に謝れ!



72 :名刺は切らしておりまして 2012/04/10(火) 11:36:40.05 ID:lZgc1nnW


>>13
おっと、JR西日本の悪口は





4 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:46:48.63 ID:aLYz3ZiW


あれ。ちょっと前までこの色じゃなかったっけ?



12 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:56:43.02 ID:jKWlsE8O


>>4
すでに20年は経ってるんだよ、2ちゃんねら標準年齢の40代後半の人。



7 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:52:26.88 ID:Rk/haRtf


ステンレス冷凍車じゃないのは評価する。



9 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:53:54.72 ID:rGamXcN8


時々、車内真っ暗になって欲しい。



10 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:54:41.63 ID:dDUsH+gp


>>9
田舎者判別機か...orz



11 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 15:55:29.57 ID:8r8PcA2i


営団時代からのメトロのデザインのセンスは変わってないな



14 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:01:16.04 ID:M53lzD0j


駅直前での瞬間消灯も再現してくれ



15 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:02:12.20 ID:pBcR9LsJ


つか、銀座線のシンボルカラーは電車も路線図もオレンジみたいな色彩政策は止めたの?



41 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 19:32:01.60 ID:0TeDIf50


>>15
開業当時の色で、
ベルリン地下鉄を参考にした。

戦後生まれの俺は、名古屋市地下鉄.東山線を思い出す。



64 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 11:58:48.45 ID:cjwVe4cr


>>41
名古屋生まれ、育ちの俺も地下鉄と言えば黄色くて丸っこいやつだった。



17 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:02:53.88 ID:6R9nkxRL


初めて上京した時見た昔の丸ノ内線のデザインは衝撃的だったな



18 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:05:07.63 ID:cxAECs8o


床はもちろん、無垢のチーク張りなんだろうな ?



21 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:10:30.55 ID:3BPE8+rR


銀座線の夏の暑さは異常



28 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:43:07.84 ID:QOJcm4Bf


>>21
天井高さ乏しいからか
他路線のようなラッシュ時対応エアコン載せられなかったみたいだね。
エアコンのコンパクト大出力化が出来てきて、いずれ解消されるみたいだけど



22 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:11:39.11 ID:UVK1eP+M


ステンレスカーの無機質感より悪くないが電気が消えないと銀座線じゃない



24 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:18:13.13 ID:Aoaz0Lz2


そう言えば1ヶ月くらい前に試験走行してるのを偶然見かけた



26 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 16:34:02.51 ID:uRcjo+zh


東京メトロは全車両がアルミニウム製車体です
例外はございません
ステンレスではございません



29 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 17:04:40.49 ID:58MxNyU0


ヨーロッパは古い地域でも最新デザインの列車が走るけど
日本は乗り物関係はみんな糞デザインのレトロ化をする
マジでなんとかならないのかよ



30 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 17:16:05.69 ID:OocYdJW1


有楽町線の10000系みたいな、レトロとモダンを融合させたデザインにすれば良かったのに
こいつは遊園地のアトラクションみたいで安っぽいぞ



31 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 17:22:13.24 ID:aOKwVK2O


銀座線が東洋初の地下鉄だったのか。
韓国が地下鉄の起源だと思ってた。



40 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 19:24:46.32 ID:0TeDIf50


>>31
それは、兄ちゃんの知識が無さすぎ。
韓国ソウルの地下鉄道は、1973年開通と遅い。



32 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 17:22:35.55 ID:QOJcm4Bf


一方、イギリスロンドン地下鉄Tubeはこんな感じにぶっ飛ぶ予定



33 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 17:27:09.64 ID:lbHBA1m8


現行の01系のデザインのがよっぽど洗練されてて銀座線のイメージに合ってると思うけど



35 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 17:54:33.94 ID:Xj02Mm49


どうせなら現存してる表参道の旧駅からの乗り入れもしてくれw



36 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 17:55:02.59 ID:nLDmlr0h


銀座線より丸の内線でやってくれよあのうねうねデザイン



39 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 19:13:34.70 ID:uwAF4iDB


これ、ブラタモリで紹介されてた奴?
なんか警笛が昔の車両の音を再現したもんになったとか言ってたよね



44 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 20:16:11.18 ID:OTHyB7iR


レトロ化するなら、徹底的にやってもらいたいものだ
見た目はレトロ中身を最新鋭ならいいんだがな



59 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 08:03:44.95 ID:hmlAZ62e


>>44
銀河鉄道999かよw

コンピューター制御なのに煙突から煙が上がるんだぜ。



60 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 09:08:38.08 ID:+datmLfW


>>59
それどころか劇場版さよならではマニュアル運転の時に石炭くべてたぞww



66 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 23:09:48.33 ID:M7LkvXMe


>>59
若桜鉄道のSLもエセ蒸気機関車だが煙は出してるな



45 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 21:57:47.43 ID:i4nD4JiU


自動車メーカーとかもそうだけど、レトロに対するこだわりとか情熱が決定的に欠けてるんだよな。
「いや、コストとか機能とか考慮すると仕方ないんですよ」とかしたり顔で言い訳しないで、レトロ愛を持って真面目にデザインしろ!



49 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 22:27:32.95 ID:jzzCjc86


銀座線乗車中に反対車線を走行してるのを目撃
隠れキャラのようでラッキー



50 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 22:28:37.11 ID:jzzCjc86


丸ノ内線はつい20年前まで車内灯消えてたね



51 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 22:52:53.94 ID:FjKQbxFw


コレをレトロっていうのか?
こんなデザインならやらない方がマシと思うのだが。
なんか外国人のサムライ、ゲイシャ、フジヤマ的感覚に似た間違ってる感がスゴイ。



52 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 22:55:15.47 ID:D2PKOLeY


だな
本気でレトロを狙うなら白熱電球に木造内装とダブルルーフを採用しれ



54 :名刺は切らしておりまして 2012/04/04(水) 23:18:30.20 ID:VcXB/VBa


写真だけでは断言できないが、どうもダサく見えるんだよなあ…

俺の感想としては、
「関西の京阪電車の一昔前の特急電車と、名古屋の地下鉄の東山線の昭和時代の初期型を、
無理矢理混ぜ合わせて、更に3で割ったような変な劣化版?」
のように見える。
実際に見てみたら全く別物かもしれないけど。



57 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 02:48:30.31 ID:y7UH9Nu8


東京はずっと変われ変われできたから古いものを残す余裕なんか無かったんだね
みんなもえちゃったし。

でも今は俺辺りの世代。
なにも知らないくせに見た目だけで古いものに憧れてるバカ世代が引率して、
三丁目の夕日みたいな糞映画作ったり
あちらこちらで古い印象のものを復活させたりしているんだろうな。



61 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 09:34:21.65 ID:88p8SNhe


なんだ塗装だけの話か



62 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 09:36:00.75 ID:88p8SNhe


丸ノ内線の、赤い車体に無意味なステンレスの波が重なる線のイメージ復活を望む



68 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 23:19:05.19 ID:KRbhryiP


>>62
更新車の何編成かがサインウェーブ復活。
ただしホームドアのせいでよく見えず。



63 :名刺は切らしておりまして 2012/04/05(木) 09:38:02.60 ID:XstcveVE


これが国鉄広島で有名な末期色



69 :名刺は切らしておりまして 2012/04/09(月) 15:25:16.87 ID:kF0pV0A/


それよか先頭車両の変な機械スペースで床面積が減るので混みそう。
座席数だって先頭車両で8席、中間車両で4席、6両編成で32席も減るんだぜ。



73 :名刺は切らしておりまして 2012/04/10(火) 11:42:50.63 ID:6rSJZhRT


電車の色と路線の色は同じにしてくれないと困る



76 :名刺は切らしておりまして 2012/04/11(水) 11:57:57.00 ID:OKDsQPr3


この電車に乗って通勤は嫌だな
多分、そのまま遊びに行ってしまう



80 :名刺は切らしておりまして 2012/04/11(水) 16:19:52.23 ID:9jb9iFyk


タモリが、古いタイプの警音も鳴らせることを気に入っていた。


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