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特急「ワイドビュー南紀」用キハ85形に衝撃緩和装置

  • 2012-05/23 (Wed)
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nanki.jpg


648 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 10:34:19.65 ID:YPQustXI0


http://mainichi.jp/graph/2012/05/19/20120519k0000m040117000c/001.html
http://mainichi.jp/select/news/20120519k0000m040117000c.html
シカよけ:JR東海が衝突対策 特急に「特殊スカート」

毎日新聞 2012年05月19日 00時13分(最終更新 05月19日 00時47分)

【写真】JR東海が開発したシカ対策用の「特殊スカート」=同社名古屋工場で2012年5月18日午後、高橋昌紀撮影

 JR東海は18日、シカとの衝突対策のため開発した「特殊スカート」を報道陣に公開した。車のバンパーのような形状で、シカを軌道外に押しのけて死骸巻き込みを防ぎ、事故処理時間の短縮を図る。
19日から紀勢線の特急「ワイドビュー南紀」に投入される。

 スカートは幅2.4メートル、高さ70センチ。素材に断熱や梱包(こんぽう)に使われるスポンジ状ゴムを採用した。装着角度が重要だが「特許申請中なので数値は非公表」(広報)。
開発・製作費は4両分で1000万円。09年2月に検討を始め、数日間の試験走行で8件の衝突事案があったが、巻き込みは1件だけだった。

 管内の10年度のシカ衝突事故は571件と、05年度に比べ2倍以上に急増した。【高橋昌紀】



649 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 11:03:51.99 ID:qkmINhH5i


>>648
もう少し見た目に配慮できないのか?


670 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 20:13:19.61 ID:acgkbrE70


>>648
普通のスポンジでは衝撃吸収力が弱いから株式会社タイカ謹製の「αゲル」でも使ってるのか?
衝撃吸収特性に優れていて生卵を勢いよくぶつけても割れないとか



651 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 11:22:05.74 ID:jzjIocRR0


>>648
じきに汚れまくって、ただでさえ醜い外観が
一段と醜くなりそう
とにかく格好悪すぎる・・・



650 :KC57 ◆KC57/nPS5E 2012/05/19(土) 11:09:30.77 ID:UfPa8uS+0


「とってつけた感」がいいなw



658 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 17:33:14.68 ID:ocyzBUFq0


「スカートがかっこ悪いから乗るのやめた」て言う客なんているの?



659 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 17:42:08.72 ID:KNECh6lO0


「乗るのやめた」はいなくても「今度はバスで」は確実にいる
列車に乗るのも観光の一部だから



662 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 17:57:23.92 ID:DmWBXvSsi


>>658
雑誌や絵本はカッコ悪いからを理由に紹介しなくなるね。
売り上げに直結するから。
それを無理に紹介しなくとも、今の世の中カッコ良い電車はいくらでもあるってのも理由だ。
そうなると南紀という土地が紹介されて人々の印象から離れていく。
>>659が言うように、仮に行ったとしても南紀で行く必要ないし、選択肢として浮かびにくくなっていくだろうね。



660 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 17:48:54.92 ID:KNECh6lO0


ただ、ホーム面より下を気にする人は少数



661 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 17:51:56.48 ID:8Fe6K+qA0


オタだけだろw
時間通りに走らないならバスに逃げる人はいるだろうけれど
前面展望目当てで乗るやつだって乗ってしまえばスカートなんか気にしねえよ



665 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 18:22:17.03 ID:f7Ni+QbZi


列車のデザインで観光客が増減すると思ってる鉄ヲタって…



685 :名無し野電車区 2012/05/20(日) 00:25:16.29 ID:VIq/N1JX0


>>665
JR九州「・・・」



667 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 20:07:41.97 ID:Xy9cIChf0


へ? 列車のデザインで客は増減するだろ。通勤電車だろうが何だろうが、古臭い香りのする車両ばかりじゃ次第に客も離れていくだろ。



671 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 20:15:38.55 ID:4iZ1q16Gi


東海車は突出したデザインはなくても実に手堅いぜ
とよその地区から書いてみる



674 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 20:26:00.28 ID:Xy9cIChf0


>>671
手堅い車両と、そうでない車両があるな。この差は激しい。



679 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 21:34:17.01 ID:5apbFT8G0


「デザインくらいで客が減るわけ無いだろww」とかいってる奴に限って
東海がダサダサな車両作ったら
「倒壊潰れろ。あんなデザインじゃ客が乗るわけない」とか言いそう



680 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 21:42:56.81 ID:AhNdprwQ0


>>679
N700がまさにそうだけど、そんな意見は何故か聞いた事はない。



683 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 22:53:25.73 ID:86ImFNbCi


>>680
子供向けの雑誌の読者(子供)投稿欄に寄せられるイラストはすでにはやぶさ>のぞみだったりする。
デザインが悪い場合、一般の人間は叩くというより印象に残らない。
叩かれるってのは印象に残っているという意味においてはまだマシ。
印象の薄い県を決める場合で本当に印象に残っていない県はランキングに載らない、みたいな感じか。



682 :名無し野電車区 2012/05/19(土) 22:53:20.24 ID:DTfHI+To0


>>680
N700って外見はあんまりなぁ…って感じだけど乗ってみると乗り心地いいし、静かだからびっくりしたわ。
ちなみに運行開始して何年も立ってからだけどねw
何でもそうだけど外見で判断はよくないね。

人も車両も。



691 :名無し野電車区 2012/05/20(日) 12:08:39.44 ID:+RVhbs2F0


>>679
客が減るのでなく、撮影対象が減って撮り鉄が減るだけじゃないかな
客にしてみれば、新しい電車になって乗り心地が良くなってくれればそれでよし
見た目がクソでも「ナニコレw!カッコ悪!」と感じても、それで乗るのを止める理由にはならんでしょうな
むしろ「今度名古屋行くとき電車使わない?メッチャ趣味悪い電車がくるから」なんて言いかねない



696 :名無し野電車区 2012/05/20(日) 19:47:32.88 ID:Zg+L+3bX0


>>691
先頭部の造形なんて大して気にされないからなぁ。



726 :名無し野電車区 2012/05/22(火) 08:24:48.15 ID:c+F0VX2r0


>>696
南紀のキハ85の先頭車が
デザイン云々どころではなくなってる
http://railf.jp/news/2012/05/21/172800.html



727 :名無し野電車区 2012/05/22(火) 08:35:01.80 ID:Z/bki1/PO


>>726
迷列車でネタにされるなw



686 :名無し野電車区 2012/05/20(日) 00:49:02.06 ID:6F7Xd9710


N700は充分かっこいいと思うんだけどなあ。



687 :名無し野電車区 2012/05/20(日) 00:52:35.72 ID:uvV4iBCy0


カッコイイけどE5系程のインパクトが感じられないんだよな



688 :名無し野電車区 2012/05/20(日) 00:53:00.02 ID:Ox8MJUQ5i


>>686
先頭のデザインはだいぶ改善されたね。
でも横から見ると…。
そろそろあの白青をなんとかしてほしいところだ。



742 :名無し野電車区 2012/05/23(水) 07:55:39.58 ID:eL0GasXhi


キハ85の例のやつ、さっき見た。
近くで見ると微妙だけど、遠目から見るとジャンバ栓とか隠れてキレイに見えるねw


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Comment

鉄オタってこんな下らないこと(外観)を気にする連中なんだな。
一つ参考になったよ。

9     2012 05/24 (Thu) 15:43 編集

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